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Falken präsentiert den neuen EUROALL SEASON AS220 mit innovativer VARIO CORE-Technologie

Offenbach, den 1. Oktober 2025 - Die Falken Tyre Europe GmbH (Falken) erweitert ihr Produktportfolio um den EUROALL SEASON AS220, einen neuen Ganzjahresreifen für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge sowie SUVs. Der Reifen vereint ganzjährige Sicherheit, Komfort und Effizienz und ist außerdem das erste Modell, das die neue VARIO CORE-Kennzeichnung trägt – die Zukunftsstrategie von Falken für Reifeninnovationen.

VARIO CORE markiert den nächsten Entwicklungsschritt in der Reifeninnovation und bündelt die modernsten Technologien für Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor sowie für batterieelektrische, Plug-in-Hybrid- und Hybrid-Elektroantriebe. Mit VARIO CORE etabliert Falken ein technisches Gütesiegel, das die modernsten Reifentechnologien in einem Konzept bündelt. Dabei werden Entwicklungskompetenzen aus den Bereichen Leichtbau, Profilgestaltung, Materialtechnologie und Aerodynamik miteinander verknüpft.

Der EUROALL SEASON AS220 trägt das VARIO CORE-Siegel „Essence” und zeichnet sich vor allem durch seine Leichtbauweise aus, was den Reifen besonders effizient macht. Der Neuzugang im Falken Portfolio verfügt ferner über ein sogenanntes chaotisches Profil mit rundem Seitenwandprofil und optimierter Aufstandsfläche und zeichnet sich durch die Nutzung energieeffizienter und verschleißfester Polymere in der Materialmischung aus.

Die Innovation aus dem Hause Falken bietet dank seiner zahlreichen Technologien höchste Sicherheit und Fahrkomfort bei allen Wetterbedingungen. Hydro Grooves leiten Wasser effektiv ab, wodurch die Aquaplaning-Resistenz verbessert und Bremswege auf nasser Fahrbahn verkürzt werden. Für den Winter sind die „Snow

Compaction Grooves“ verantwortlich, die Schnee im Profil festhalten und zusätzliche Griffkanten schaffen, um sicheren Grip zu gewährleisten. Das „Chamfered Block Design“ verteilt die Kräfte gleichmäßig über die gesamte Lauffläche, was ein präzises Bremsverhalten und verbessertes Handling ermöglicht. Ergänzt wird dies durch eine aerodynamisch optimierte Seitenwand, die die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten unterstützt und zugleich den Luftwiderstand reduziert. Abgerundet wird das Konzept durch eine temperaturstabilisierte Gummimischung, die sowohl bei sommerlicher Hitze als auch bei winterlicher Kälte eine gleichbleibend zuverlässige Performance liefert.

Der EUROALL SEASON AS220 wird in 65 Dimensionen von 15 bis 20 Zoll angeboten und deckt damit ein breites Fahrzeugsegment ab. Laut EU-Reifenlabel erreicht er je nach Größe die Klassen B–C für Rollwiderstand, B für Nasshaftung sowie A-B für Rollgeräusche (69–71 dB).

Auch der EUROALL SEASON AS220 wird mit der bewährten Fünf-Jahres-Garantie von Falken angeboten – ein klares Zeichen für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Aktuelle Neuigkeiten


FALKEN präsentiert neuen Film: The Perfect Lap Die Suche nach der perfekten Runde

Bereits zum 27. Mal ist FALKEN bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 angetreten. Über die Jahre hat sich das FALKEN Motorsportteam in der Spitzengruppe des Teilnehmerfeldes dieses Rennsport-Spektakels in der Grünen Hölle etabliert. Der bisher größte Erfolg: ein dritter Platz auf dem Podium im Jahr 2015. Als ständiger Vertreter unter den Top-Fahrzeugen sorgt der türkis-blaue Porsche 911 GT3 R seither, prominent pilotiert, regelmäßig für feinste Rennaction.

FALKEN entwickelt maßgeschneiderten AZENIS FK520 NG0 Reifen für den Porsche Cayenne Electric

• Der FALKEN AZENIS FK520 (NG0) wurde für die Erstausrüstung des neuen Porsche Cayenne Electric homologiert. • Entwickelt, um die hohen Leistungsanforderungen des Porsche Cayenne Electric zu unterstützen. • Eine optimierte Gummimischung sowie eine abgestimmte Mischbereifung tragen zu hervorragendem Fahrverhalten, hoher Effizienz im Elektrofahrzeugbetrieb und reduziertem Rollwiderstand bei.

Falken Motorsports verliert nach starkem Auftritt sicher geglaubten Podiumsplatz

Falken Motorsports bleibt in der Saison 2026 der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) weiterhin vom Pech verfolgt. Bei der 1. ADAC Eifel Trophy, dem sechsten Saisonlauf auf der Nürburgring-Nordschleife, musste der türkisblaue Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 44 trotz einer überzeugenden Leistung kurz vor Rennende vorzeitig abgestellt werden. Klaus Bachler und Tim Heinemann lagen bis dahin auf dem dritten Gesamtrang und waren auf bestem Weg zu einem verdienten Podiumsplatz.

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