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Sincera SN 110: Der neue Reifen von Falken für Klein- und Kompaktwagen

Ein umweltfreundliches Produkt ist der neue Falken Sincera SN110: Er spart Energie durch seinen niedrigen Rollwiderstand und bietet einen herausragenden Abrollkomfort. Gleichzeitig setzt er neue Standards bei den Fahreigenschaften. So liefert der Reifen eine sehr direkte Lenkansprache und kurze Bremswege. Beides dient der Sicherheit im Verkehr und den Insassen des Fahrzeugs. Die Neuheit steht zur Umrüstsaison im Frühjahr 2020 in zahlreichen Dimensionen zur Verfügung.

„Falken hat die Zeichen der Zeit erkannt und einen neuen, rollwiderstandsarmen Reifen entwickelt”, erklärt Andreas Giese. “Erneut ist es uns gelungen, ein mit Leidenschaft entwickeltes, qualitativ hochwertiges High-Tech-Produkt serienreif zu machen und auf den Markt zu bringen.“

Für bemerkenswerte Vorteile sorgt die 4D-Nano-Design-Technologie der Laufflächenmischung. Sie macht den Sincera SN 110 langlebig und robust. Bei der Entwicklung kamen Supercomputer zum Einsatz, die mit Simulationen und Hochrechnungen für eine Optimierung der Mischung im Nano-Bereich geholfen haben. So konnte ein maßgeschneidertes Gummi entwickelt werden, das für guten Grip auf nassen wie trockenen Straßen sorgt und dabei sehr abriebfest ist.

Während diese Vorteile mit bloßem Auge nicht zu erkennen sind, zeigt der Falken SINCERA SN 110 weitere spezielle Merkmale. So sorgen kleine Einschnitte in den umlaufenden Profilrippen für eine erhöhte Anzahl an Griffkanten. Diese Kanten verkürzen die Bremswege und sorgen für guten Grip unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit. Gut erkennbar ist auch, dass die Blöcke an der Außenschulter des Reifens angebunden sind. Dadurch gibt es bei dynamischer Kurvenfahrt weniger Verformungen in diesem hoch belasteten Bereich. Das zahlt ebenfalls ein auf das Konto für kurze Bremswege, steigert aber zusätzlich die Lenkpräzision und die Reaktionsfreudigkeit auf Lenkbewegungen - der Fahrspaß soll halt nicht zu kurz kommen.

Mit viel Feinschliff gestalteten die Produktentwickler außerdem eine besonders aerodynamische Seitenwand. Dank der dabei erzielten Reduktion von Verwirbelungen konnte der Luftwiderstand gesenkt werden. So schont der neue SINCERA SN 110 den Geldbeutel und die Umwelt.

Hemisphärische geformte Profilrippen sind ein weiteres Gestaltungsmerkmal. Diese Form sorgt für weniger Schlupf und damit geringere Energieverluste bei verbesserter Haltbarkeit und Laufleistung.

Auf dem Reifenlabel des Sincera SN 110 werden daher vermutlich folgende Einstufungen gezeigt: C bis E für den Rollwiderstand, Bestwert “A” für den Nassgriff sowie zwei Schallwellen für das Abrollgeräusch.

Zum Frühjahr 2020 stehen 49 verschiedene Formate der Reifenneuheit für Geschwindigkeiten bis 190 km/h (T) und 210 km/h (H) zur Verfügung. Mit Größen von 14 bis 16 Zoll Durchmesser, Querschnitten von 70 bis 45 Prozent und Reifenbreiten zwischen 165 und 215 Millimetern lässt sich eine Mehrheit von Klein- und Kompaktwagen normgerecht bestücken. Für erhöhte Traglasten sind dabei neun Dimensionen auch als XL-Reifen markiert. Ob Audi A 1, Alfa Romeo Giulietta, Hyundai i10, Ford B-Max, Fiat 500, Mercedes A-Klasse, Mitsubishi i-MIEV, Renault Twingo oder Volkswagen Polo – der neue Falken Sincera SN 110 steht zur Wahl.

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