GI 378
Der GI 378 ist bestens geeignet für Lenk- und Anhängerachsen auf der Baustelle oder im Nahverkehr. Die stabile und langlebige Karkasse wurde hinsichtlich Resistenz gegenüber mechanischen Verletzungen entwickelt. Nach einer hohen Laufleistung kann der GI 378 nachgeschnitten und auch runderneuert werden.
On- / Offroad
Regionalverkehr
Lenkachse
Anhänger
Offroad / Baustelle
STONE EJECTORS
Produkteigenschaften:
Hunderte winziger Erhöhungen über den Rillen
Funktion:
Verhindern das Festsetzen von Fremdkörpern in den Rillen
Vorteil:
Wirkungsvolles Vermeiden von Steinansammlungen im Profil und der Penetration des Reifens
BREITE ÄUSSERE SCHULTERN
Produkteigenschaften:
Breiter und verstärkter Schulterbereich
Funktion:
Hohe Festigkeit und minimierte Bewegung in den Reifenschultern
Vorteil:
Verbesserte Fahrstabilität, hohe Spurtreue in Verbindung mit hervorragendem Handling sowie eine gleichmäßige Abnutzung
VIER STAHLGÜRTEl
Produkteigenschaften:
Äußerst robuster Aufbau mit vier Stahlgürtellagen
Funktion:
Auf den Einsatz angepasste, hochfeste Gürtelkonstruktion
Vorteil:
Verbesserte Widerstandsfähigkeit, hohe Durchstoßbeständigkeit sowie Runderneuerungsfähigkeit
Verfügbare Grössen
| Grösse | LI/SI |  |
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Runflat | ((Rim Protection)) | Info |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 158K | D | C | 2 | 73 | |||
| 385/65R22.5 | 160K | D | C | 2 | 73 | |||
| 425/65R22.5 | 165K | D | C | 2 | 73 | |||
| 445/65R22.5 | 168K | D | C | 2 | 73 |
Rollwiderstand*
Nasshaftung*
Geräuschemission*
Geräuschemission gemessen in Dezibel*
*Nach EU-Verordnung 1222/2009
Empfohlene Anwendung
Zusätzliche Anwendung
LI = Lastindex
Der Lastindex ist eine Kennzahl, die das maximale Tragvermögen des Reifens angibt.
SI = Geschwindigkeitsindex
Der Speedindex gibt die maximale Höchstgeschwindigkeit an.
POR
Professional Offroad