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Circuitos de pruebas

Circuitos de pruebas


PAPENBURG, ALEMANIA

Automotive Testing Papenburg GmbH ofrece un recinto de pruebas para automóviles único en aprox. 780 hectáreas. Además de una gran diversidad de recorridos y recubrimientos de carreteras, el recinto de pruebas también incluye un circuito oval de 12,3 km de longitud. Con curvas empinadas de casi 50 grados de inclinación, es posible conducir por curvas sin fuerzas laterales a hasta 250 km/h.

IDIADA, ESPAÑA

El recinto de pruebas más grande de Europa se encuentra en Santa Oliva. Ofrece recorridos de pruebas de primera clase en todas las variaciones imaginables, y todo ello con las ventajas del clima español, que permite condiciones de prueba constantes durante todo el año.

OKAYAMA, JAPÓN

En el recorrido de pruebas de Okayama, los neumáticos pueden demostrar lo que valen: marchas a alta velocidad, comportamiento de frenado en seco y en mojado y manejo en mojado en los más diversos revestimientos del suelo. También in situ: recorridos cómodos, un circuito «off-road» y un camión de mediciones para la caracterización de los neumáticos.

HOKKAIDO, JAPÓN

En Hokkaido, la isla principal del norte de Japón, hay dos recorridos para pruebas de invierno: en Nayoro se prueba la adhesión de los neumáticos para turismos sobre nieve y hielo, y en Asahikawa la especialidad son las pruebas de invierno con camiones.

ÄLVSBYN, SUECIA

Los Arctic Falls Proving Grounds ofrecen condiciones ideales para realizar pruebas de neumáticos de invierno muy al norte de Europa. En verano, cuando no hay nieve, hay disponibles recorridos indoor con nieve artificial, o bien pueden utilizarse los circuitos exteriores para realizar pruebas en asfalto seco o mojado con un clima fresco.

IVALO, FINLANDIA

Test World, en Laponia, se halla en el grado de latitud 68 y, con ello, mucho más al norte del Círculo Polar. Por tanto, ofrece condiciones ideales para pruebas de invierno, con un gran número de circuitos variables para los más diversos ciclos de pruebas, incluyendo una instalación indoor para unas condiciones de prueba constantes máximas independientemente del clima y la temperatura exterior.