Falken introduce en Europa el primer neumático para vehículos eléctricos, el Falken e. ZIEX, en la primera mitad del año

Falken Tyre Europe GmbH introduce el primer neumático desarrollado especialmente para vehículos eléctricos y coches que necesiten una resistencia de rodadura extremadamente baja para un máximo alcance: El Falken e. ZIEX celebrará su lanzamiento en todo el mundo en la primera mitad de 2023.

El Falken e. ZIEX, que se presentó por primera vez en la feria de neumáticos de Colonia en mayo de 2022, es uno de los neumáticos con mayor eficiencia energética jamás desarrollados y fabricados por el Sumitomo Rubber Group.

Su perfil asimétrico, desarrollado con la tecnología de nanodiseño 4D avanzada, destaca por sus bordes de los perfiles optimizados. Estos evitan los picos de presión en los bordes de los bloques de los perfiles, lo que hace que la distribución de las fuerzas sea homogénea: Para un mejor nivel de adherencia tanto en carreteras mojadas como secas y una mayor vida útil del neumático. El diseño de los perfiles también está optimizado en el contorno de los laterales del neumático, reduciendo la resistencia de rodadura y aumentando el alcance del vehículo.

El e. ZIEX completa las ventajas de los vehículos eléctricos, como la marcha silenciosa y el bajo nivel de ruidos, gracias a un contacto continuo sin costuras de las láminas, que reduce aún más el nivel de ruidos del neumático. Este extra se consigue con un desplazamiento de la disposición de los canales de los perfiles. También la innovadora tecnología SILENT CORE de Falken contribuye a la reducción de ruidos: La capa de espuma de poliuretano en el interior del neumático minimiza notablemente la resonancia hueca del e. ZIEX, lo que contribuye a minimizar los ruidos en el interior.

«Estamos esperando con entusiasmo el lanzamiento de nuestro nuevo neumático e. ZIEX», afirma Andreas Giese, Chief Corporate Officer de Falken Tyre Europe GmbH. «Este neumático es el primer paso hacia un futuro en el que los neumáticos específicos para vehículos eléctricos conformarán una parte central de nuestra gama. El e. ZIEX combina comodidad, seguridad, una larga vida útil y un alto nivel de rendimiento, con lo que se convierte en el neumático de repuesto definitivo para los vehículos eléctricos de nuestros clientes.»

La clasificación provisional de la UE de los valores de las etiquetas confirma que el e. ZIEX cuenta con una «A» en consumo de combustible, una «A» en adherencia en mojado y otra «A» por sus emisiones de ruidos, de 69 dB. El e. ZIEX estará primero disponible en once tamaños de entre 17 y 21 pulgadas antes de comercializarse en otros tamaños en 2024.