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TECNOLOGÍA RUNFLAT

TECNOLOGÍA RUNFLAT

Si un neumático convencional pierde aire, se deformará en la llanta, y el calor que genera destruirá el neumático en poco tiempo. Para hacer frente a este problema, Sumitomo Rubber Industries, Ltd. introdujo en 1970 los primeros neumáticos Runflat con propiedades de marcha de emergencia del mundo bajo la marca Dunlop. Estas reducen la deformación del neumático dañado gracias a un refuerzo de la construcción de la pared lateral, que hace posible seguir conduciendo durante al menos 80 km con velocidades de hasta 80 km/h. A pesar de las propiedades de marcha de emergencia ya disponibles, los neumáticos FALKEN Runflat ofrecen un máximo rendimiento en todas las áreas. Con el uso de neumáticos de marcha de emergencia, los fabricantes prescriben el empleo de un sistema de control de la presión de los neumáticos, puesto que debido a las buenas propiedades de marcha es muy posible que a pesar de la pérdida de aire el conductor no se dé cuenta de los posibles defectos en los neumáticos.