This site uses cookies. By continuing to browse the site you are agreeing to our use of cookies. Find out more here

Etykieta UE

Etykieta UE

Dn. 1 listopada 2012 r. weszły w życie przepisy unijne dotyczące tak zwanych etykiet opony. Zgodnie z powyższymi przepisami wszystkie opony wyprodukowane od czerwca 2012 r. w UE, jak również wszystkie opony sprzedawane w UE od listopada 2012 r. muszą być opatrywane etykietą opony. Na podstawie tej regulacji Unia Europejska zamierza długotrwale zmniejszyć poziom zużycia paliw oraz jednocześnie podnieść poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Etykieta przewiduje trzy kryteria: opór toczenia, przyczepność na mokrej nawierzchni, generowanie hałasu. Redukcja oporu toczenia jest jednoznaczna z oszczędnościami na paliwie i ograniczeniem emisji CO2. Po dokonaniu oceny opony są klasyfikowane w klasach od A (najlepszy wynik) do G, przy czym klasa D nie została zdefiniowana. Co to właściwie oznacza? Awans o klasę wyżej oznacza oszczędność paliwa na poziomie 0,1 l na 100 km. W przypadku kryterium przyczepności na mokrej nawierzchni ocena również obejmuje klasy od A do G. D i G nie zostały zdefiniowane. Przy prędkości wyjściowej 80 km/h różnica drogi zatrzymania na mokrej nawierzchni pomiędzy jedną klasą a następną wynosi od 3 do 6 metrów. Generowanie hałasu nie jest mierzone w klasach, a w falach, które stanowią symbol wartości wyrażonych w decybelach (dB). Im więcej czarnych fal na etykiecie, tym głośniejsza opona. Europejska etykieta opony ma zapewnić przejrzystość dla użytkowników końcowych. Jednakże etykieta opony nie obejmuje innych istotnych pod względem bezpieczeństwa właściwości, takich jak utrata przyczepności wskutek działania klina wodnego lub zachowanie na śniegu czy lodzie. Więcej informacji na temat nowych przepisów w zakresie znakowania opon można znaleźć pod adresem: WWW.DASREIFENLABEL.DE.

Label Generator