Une performance exceptionnelle : nouveau Falken ZIEX ZE320, à l’impact écologique réduit

Lors de récents tests comparatifs, le pneu haute performance Falken ZIEX ZE310 Ecorun a à nouveau enregistré d’excellents résultats. Mais, au lieu de se reposer sur ses lauriers, Falken travaille déjà depuis longtemps sur un successeur de meilleure qualité. Les douze premières dimensions du dernier né de chez Falken doit arriver dans les entrepôts européens dès le début de cet été. La gamme sera étoffée de 48 tailles supplémentaires d’ici le printemps 2025.

Le nouveau Falken ZIEX ZE320 succèdera au ZIEX ZE 310 sans le complément « Ecorun ». Pour autant, il est plus écologique que son prédécesseur. Les 60 tailles différentes prévues vont de 15 à 18 pouces pour des vitesses allant jusqu’à 270 km/h (avec des indices de vitesse « H » et « V » et « W »). Le nouveau produit, plus durable, est produit en Turquie à l’aide d’une matière de charge plus respectueuse de l’environnement.

Utilisée comme composant dans des mélanges de caoutchouc pour pneus, la silice a eu des effets étonnants. Ainsi, les développeurs de pneus ont pu se réjouir, en cas d’application réussie, de désamorcer d’importants conflits d’objectifs, par exemple d’obtenir une bonne adhérence sur sol mouillé malgré une bonne durée de vie grâce à une faible usure. Au cours des 30 dernières années, les processus d’apprentissage initiaux mis en place dans le cadre de la gestion des mélanges de caoutchouc enrichis en silice ont été couronnés de succès.

Jusqu’à présent, la silice était extraite d’un sable spécial. La substance anorganique est toutefois également présente dans l’enveloppe des grains de riz. Sumitomo Rubber Industries, LTD. (SRI), la société-mère de Falken, a réussi à produire de la silice à partir de matières premières organiques. Pour faire simple, la procédure consiste à incinérer les enveloppes de grains de riz. L’énergie dégagée est utilisée pour d’autres applications. SRI a extrait de la silice utilisable en vue de la production de pneus à partir des cendres des matériaux organiques incinérés. Par rapport à l’extraction de matières premières faites à partir du sable, cette nouvelle procédure permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

La chaleur émise lors de l’incinération de l’enveloppe des grains de riz est convertie en énergie électrique, énergie utilisable lors du processus de transformation. Ainsi, la production de silice à partir de riz génère moins de CO2 que la production traditionnelle de la matière de charge devenue indispensable pour une bonne performance des pneus.

Grâce à la mise en place de la nouvelle technique d’extraction de silice, SRI a pu faire un grand pas en avant dans l’amélioration de la performance environnementale des produits.

Un modèle de présérie du ZIEX ZE320, la nouveauté signée Falken, a d’ores et déjà séduit une revue spécialisée de renom lors d’un test comparatif de produits. Le 13 mars de cette année, nous avons pu y lire ceci à propos du dernier né de chez Falken : « Avec le successeur du ZE310 Ecorun, Falken semble avoir réussi un coup de maître. Lors des premiers tests, ce nouveau pneu a enregistré de belles progressions dans tous les domaines et a réalisé une excellente performance au niveau global. Même si le nom « Ecorun » disparaît, la résistance au roulement diminue considérablement », résume les journalistes d’Auto Zeitung. Les automobilistes vont bientôt pouvoir découvrir ces avantages par eux-mêmes.