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Sincera SN 110 : Le nouveau pneu de Falken pour de petites voitures et des voitures compactes

SINCERA SN110 avec tous les avantages des technologies premium : sûr, économe et durable

Le nouveau Falken Sincera SN110 est un produit respectueux de l’environnement : il économise de l’énergie grâce à sa faible résistance au roulement et offre un excellent confort de conduite. En même temps, il redéfinit les normes des caractéristiques de conduite. Car le pneu permet une direction très précise et de courtes distances de freinage. Cela sert à la sécurité routière et aux occupants du véhicule. La nouveauté est disponible dans de nombreuses dimensions dans la période de changement de pneu au printemps 2020.

« Falken a reconnu les signes du temps et a développé un nouveau pneu à faible résistance au roulement », explique Andreas Giese. « Nous avons de nouveau réussi à préparer à la production en série et à mettre sur le marché un produit de hautes technologies de grande qualité développé avec passion. »

La technologie Nano Design 4D dans la composition de la bande de roulement offre des avantages considérables. Elle rend Sincera SN 110 durable et robuste. Lors du développement, des superordinateurs ont été utilisés qui ont aidé avec des simulations et des extrapolations pour optimiser la composition dans la plage nanométrique. Cela a permis de développer un caoutchouc sur mesure permettant une bonne adhérence sur des routes humides et sèches tout en restant très résistant à l’abrasion.

Tandis que ces avantages ne sont pas reconnaissables à l'œil nu, SINCERA SN 110 de Falken présente d’autres caractéristiques particulières. Ainsi, de petites découpures dans les nervures profilées périphériques fournissent un grand nombre d'arêtes. Ces arêtes raccourcissent les distances de freinage et permettent une bonne adhérence indépendamment de la nature de la chaussée. L’on reconnaît aisément aussi que les blocs sont reliés à l’épaulement externe du pneu. Cela réduit les déformations lors des virages dynamiques dans cette zone très chargée. Cela contribue également aux distances de freinage raccourcies, mais augmente en plus la précision de conduite et la réactivité aux mouvements de direction : le plaisir de conduite ne devrait pas être négligé.

En outre, les développeurs du produit ont créé avec beaucoup de peaufinage une paroi latérale particulièrement aérodynamique. La résistance aérodynamique a pu être diminuée grâce à la réduction des tourbillons ainsi obtenue. Ainsi, le nouveau SINCERA SN 110 ménage le portefeuille et l’environnement.

Les nervures profilées hémisphériques sont une autre caractéristique d’agencement. Cette forme permet moins de patinage et ainsi moindres pertes d’énergie avec une meilleure durabilité et un meilleur kilométrage.

Pour cette raison, les classifications suivantes sont supposées figurer sur l’étiquette de pneu du Sincera SN 110 : de C à E pour la résistance aérodynamique, meilleure valeur « A » pour l’adhérence sur chaussée humide ainsi que deux ondes acoustiques pour le bruit de roulement.

Au printemps 2020, 49 formats différents du nouveau pneu seront mis à disposition pour les vitesses allant jusqu’à 190 km/h (T) et 210 km/h (H). Avec les dimensions de 14 à 16 pouces de diamètre, coupes transversales de 70 à 45 pour cent et largeurs de pneu entre 165 et 215 millimètres, il est possible d’équiper la plupart de petites voitures et des voitures compactes. De même, neuf dimensions sont marquées comme pneus XL pour des charges élevées. Que ce soit Audi A 1, Alfa Romeo Giulietta, Hyundai i10, Ford B-Max, Fiat 500, Mercedes de classe A, Mitsubishi i-MIEV, Renault Twingo ou Volkswagen Polo – le choix de nouveau Falken Sincera SN 110 est grand.

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