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DESIGN NANO 4D AVANCE

DESIGN NANO 4D AVANCE

Résistance au roulement minimum, sécurité et longévité maximales : voilà les trois grandes exigences auxquelles les pneus automobiles doivent répondre aujourd’hui et demain. Afin d’accomplir des progrès significatifs dans ce domaine, les scientifiques et les ingénieurs de Sumitomo Rubber Industries, Ltd. ont pour la première fois examiné la structure moléculaire du pneu à l’aide d’accélérateurs de particules et d’ordinateurs de simulation à haute performance. Ils ont réussi à simuler et à contrôler la structure moléculaire du caoutchouc des pneumatiques à l’échelle nanométrique. Ils ont notamment analysé où et comment la chaleur superflue était produite dans le pneu et comment cette production pourrait être réduite. Qui dit chaleur dit perte d’énergie et donc résistance au roulement, qui est responsable de la consommation de carburant. Le design nano 4D avancé est le fruit de ces dernières découvertes sur les structures moléculaires. Ce design permet de faire des économies de carburant jusqu’à cinq pour cent par rapport aux modèles classiques – avec de bien meilleures performances sur route mouillée.