Sajtó

Nyárra készen: a Falken bemutatja eddigi legátfogóbb abroncskínálatát

Idén a Falken a cég történetének legátfogóbb abroncskínálatával áll a rajthoz: teherautó-, elektromos-, ultra-, ultra-ultra teljesítményű, motorsport- és terepabroncsok – a Falken minden alkalomra kínál gumiabroncsokat kereskedőinek és fogyasztóinak.

A széleskörű portfólió tartalmazza a vadonatúj Falken AZENIS RS820-at, amelyet a legerősebb autókhoz fejlesztettek ki. A Falken fejlesztői következetesen felhasználták szeléskörű motorsport-tapasztalataikat és a Sumitomo Rubber Industries Ltd. kiemelkedő technológiai képességeit, hogy egy kiváló, nagy teljesítményű, sorozatgyártásra kész terméket fejlesszenek ki. Az AZENIS RS820 kezdetben 38 méretben kerül gyártásra a 30 és 45 közötti sorozatban, 19 és 21 hüvelyk közötti átmérővel, 300 km/h sebességig. A Falken AZENIS RS820 alig jelent meg a piacon, és már jelölték a Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence „Év gumiabroncsa” díjára.

A Falken e. ZIEX 17 mérettel megnövelt méretével ebben a szezonban összesen 28 méretben kapható. A Falken e. ZIEX az elektromos és hibrid járművek követelményeihez van szabva, és az energiahatékonyság, a zajkibocsátás és a gördülési ellenállás tekintetében az egyik legjobb, amit a Falken széles portfóliójában kínál. A 2023 óta piacon lévő gumiabroncs nemcsak az elégedett vásárlókat hozta lázba, hanem a független tesztelőket is meggyőzte, legutóbb az AMS nyári gumiabroncstesztjén a „nagyon jó” minősítést kapta.

A Falken AZENIS FK520 is nagyon jó eredményt ért el ugyanezen a teszten: az AMS tesztelői szerint erősségei közé tartozik a biztonság szempontjából fontos, jó tapadás nedves úton, a praktikus, biztonságos száraz úton való kezelhetőség és a csendes, kényelmes gurulás. Ez a népszerű UHP nyári gumiabroncs a korábbi választékon kívül mostantól 205/40 R18 (86Y) XL és 325/30 R21 (108Y) XL méretekben is kapható. Tavasszal öt további mérettel bővül a program.

Az EUROALL SEASON AS220 PRO-val a Falken tavaly óta kiemelkedő terméket kínál négyévszakos gumiabroncs kategóriában, kifejezetten a teljesítményorientált járművek számára. A csendes és kényelmes gördülést biztosító, aszimmetrikusan kialakított futófelületű gumiabroncs, dinamikus menettulajdonságokkal 45 méretben, 17 és 21 hüvelyk közötti átmérővel és 35 és 65 százalék közötti keresztmetszettel kapható V (240 km/h-ig) és W (270 km/h-ig) sebességindexszel.

A Falken portfóliójában van egy másik modell is az igényes terepviszonyokhoz: a WILDPEAK R/T 01-gyel a Falken az ideális terméket kínálja minden off-road kihíváshoz. Az R/T01 kifejlesztésekor a mérnökök a legkeményebb alkalmazásokra is gondoltak, ezért a futófelület kialakítását és szerkezetét ennek megfelelően alakították ki – a maximális teljesítmény érdekében a legnehezebb terepen is. Kilenc méretben kapható, 16-20 colos átmérővel a 75-ös, 70-es, 65-ös, 60-as és 55-ös sorozatban 160 km/h-ig (Q sebességjel). A WILDPEAK R/T01, mint „Professzionális off-road gumiabroncs” (POR), nem rendelkezik más EU gumiabroncs-címke jelöléssel.

Végül, de nem utolsósorban a Falken bővíti kisteherautó gumiabroncs-kínálatát. A könnyű haszongépjárművek robusztus nyári gumiabroncsa, a LINAM VAN01 37 méretben kapható az 55-82-es sorozatban, 12-17 colos méretekben. A LINAM VAN01 210 km/h sebességig használható. Ez vonatkozik a kisteherautó gumiabroncs négyévszakos változatára, a Falken EUROALL SEASON VAN11-re is, amely hópehely szimbólummal van ellátva, és egy télre is alkalmas négyévszakos gumiabroncs, amely lenyűgöző 23 méretben kapható 55-től 75-es sorozatban 14-17 colos átmérővel. Kiemelkedő tartóssága és biztonsága ezért számos haszongépjármű számára előnyös.

Latest News


Falken Motorsports misses out on a podium finish after a strong performance

Falken Motorsports continues to be plagued by bad luck in the 2026 season of the ADAC RAVENOL Nürburgring Endurance Series (NLS). At the 1st ADAC Eifel Trophy, the sixth race of the season on the Nürburgring Nordschleife, the teal-and-blue No. 44 Porsche 911 GT3 R had to be retired shortly before the end of the race despite a convincing performance. Klaus Bachler and Tim Heinemann had been running in third place overall up to that point and were well on their way to a well-deserved podium finish.

Facebook