Sajtó

Új fejlesztésű szupersportkocsi: Falken AZENIS RS820

Tökéletes U-UHP abroncs kerül forgalomba a legerősebb autókhoz: a vadonatúj FALKEN AZENIS RS820. A Falken Tyres Europe fejlesztői folyamatosan építették be a motorsport terén szerzett széleskörű tapasztalatokat, valamint a Sumitomo Rubber Industries Ltd. kiemelkedő technológiai képességeit azért, hogy egy kiváló nagy teljesítményű termék sorozatgyártásba kerülhessen. Az AZENIS RS820 kezdetben 38 méretben készül 30 és 45 közötti szériában, 19-21 hüvelykes átmérővel, és akár 300 km/h sebességig is használható.

Legyen az Audi R8, Aston Martin Vantage, BMW M5, Cupra Formentor, Porsche 911 vagy Mercedes-Benz AMG GT – az autók ragyogó teljesítménye az abroncsoktól is a maximumot követeli meg. Ennek megfelelően nagy a nyomás a gumiabroncs-fejlesztőkön, hogy nemcsak alkalmas, hanem különböző körülmények között is tökéletesen működő terméket tervezzenek és hozzanak létre a sorozatgyártáshoz. A Falken Tyres Europe kiválóan teljesítette ezt a feladatot az új AZENIS RS 820 abronccsal, amely nagyobb biztonságot nyújt száraz és nedves talajon egyaránt, kényelmesen és halkan gördül, és mindenekelőtt megfelel a dinamikus tulajdonságokkal szemben támasztott legmagasabb elvárásoknak.

Sőt, még az ambiciózus sportautó vezetők különösen precíz kezelhetőségre vonatkozó vágyait is kielégíti. Ebben nemcsak az aszimmetrikus profilkialakítás és a négy kerületi profilhorony segít. A különösen stabil külső vállon hatalmas mennyiségű gumi látható, és a teljes futófelületen is nagy százalékban látható a mintázat. Mindez együtt még nagy sebesség mellett is biztosítja a kiemelkedő menetstabilitást és a legjobb irányíthatóságot. Ez a profilkialakításon túl a motorsportból alkalmazott technológiát is nyújtja: Aramid erősítések az így hibrid kialakítású megerősítésekben.

A hibrid kialakítású öv mellett az optimalizált felfekvési felület, valamint a kis abroncs-keresztmetszetet tekintve viszonylag kerek abroncs oldalfal is előnyt jelent. A felfekvési felületen elért különösen egyenletes nyomáseloszlás extrém dinamikus vezetési helyzetekben is megmarad és mérhető, ami a határterületeken további biztonságot jelent. Végül, de nem utolsósorban, a fejlesztőmérnökök próbálták tovább csökkenteni a súlyt is, és viszonylag könnyű gumiabroncsokat készítettek elő sorozatgyártásra.

Az AZENIS RS820 körbefutó profilbordái a kanyarokban nyújtott jó oldaltartás mellett egyenes úton is stabilitást biztosítanak. A széles, mély barázdák sok vizet képesek elvezetni, így kiváló védelmet nyújtanak a vízenfutás ellen.

A Falken legfiatalabb és legsportosabb termékénél a profiltervezés és -konstrukció mellett az egyedülálló Advanced 4D Nano Design technológia is fontos szerepet játszik. Az új termék különféle komponensekből álló futófelület-keveréke merevségének és rugalmasságának köszönhetően az utak széles skáláján lenyűgözően robusztusnak bizonyul. Az AZENIS RS820 nemcsak kiváló nedves tulajdonságokat és lassulási teljesítményt mutat, de széles hőmérséklet-tartományban is bizonyít. Nem utolsósorban a kivételesen jó száraz körülmények közötti kezelhetőségi tulajdonságai teszik teljessé a pozitív képet.

A közelmúltban végzett belső tesztek során az AZENIS RS820 a házon belüli versenytársakat és egy prémium versenytársat is legyőzött a kulcsfontosságú kritériumok tekintetében, jobb teljesítményt ért el nedves fékezésben, szárazon kezelhetőségben, száraz köridőben és nagy sebességű biztonságban. A teszteket Idiadában (Spanyolország) végezték egy Golf GTI Clubsport gépkocsival. A címkeértékeket azonban még nem véglegesítették, és ideiglenesen A (nedvesség), B (zaj) és C (üzemanyag-fogyasztás) besorolást kaptak.

Az eredetileg tervezett 38 méretből 2023-ban harminc méret kerül gyártásba. A többire 2024-ben kerül sor.

Az aerodinamikailag megtervezett oldalfalakon vonzó nanofekete felirat jelzi a 19, 20 és 21 hüvelykes átmérőt és a 45-30 százalékos keresztmetszetet.

Latest News


The Green Hell is calling: Falken Motorsports is ready for the season opener of the Nürburgring Endurance Series

Falken Motorsports will kick off the new Nordschleife season next weekend: The two teal-and-blue Porsche 911 GT3 R (992) will contest the first two races of the year at the season opener of the Nürburgring Endurance Series (NLS). Alessio Picariello, Joel Eriksson and Martin Ragginger will take the wheel of the Porsche on both days, while Tim Heinemann and Nico Menzel will each tackle one race. The Japanese tyre brand, which is also one of the official partners of the popular championship, has its sights set on overall victory at the season opener on the legendary Nordschleife.

Facebook