HALADÓ 4D-NANO KIVITEL

Alacsony gördülési ellenállás, kiváló biztonság és tartósság – ezen három fő követelménynek kell egy abroncsnak megfelelnie ma és a jövőben. Ahhoz, hogy ezen a területen előrehaladást érjen el, a Sumitomo Rubber Industries Ltd. tudósai és mérnökei úttörő részecskegyorsítók és haladó szimulációs számítógépek használatával kutatást végeztek az abroncsok molekulaszerkezetében. Sikerrel jártak az abroncsokhoz használt gumi komponensek molekulaszerkezetének nanoszintű szimulálásában és kontrollálásában; például elemezték, hol és hogyan keletkezett felesleges hő az abroncsban, valamint hogyan lehet minimálisra csökkenteni ennek keletkezését. A hő energiaveszteséget jelent a gumiabroncs és ezáltal a gördülési ellenállás számára, ami az üzemanyag-fogyasztásért végső soron felelős. A molekulaszerkezet kutatásának eredménye e haladó 4D-nano kivitelű technológia. Segítségével akár öt százalékos üzemanyag-megtakarítás érhető el a hagyományos abroncsmodellekhez képest, és jelentősen javul az abroncs teljesítménye nedves útviszonyok között.

Ezt a hatékony tervezési és fejlesztési folyamatot a Falken legújabb zászlóshajójának, az ultra-nagy teljesítményű AZENIS FK520 abroncsnak a fejlesztésénél is alkalmazták. Az UHP abroncsok esetében gyakran jelent problémát az abroncsok/út zaja. A Falken ezt a problémát az Advanced 4D NANO kialakítással és a "Diamond Cut" futófelület létrehozásával orvosolta. Célzott bevágásokkal és bemélyedésekkel turbulenciát hoznak létre, amelyek csökkentik a zajszintet a jármű belsejében.