RUNFLAT TECHNOLÓGIA

Ha egy hagyományos abroncsból szivárog a levegő, alakja elkezd deformálódni a felnin, ami által hő képződik, amely nagyon rövid idő alatt kárt tesz az abroncsban. A Sumitomo Rubber Industries az 1970-es években megoldást fejlesztett ki a probléma kezelésére, és bevezette a világ első, „vészüzemmóddal” ellátott runflat abroncsát. A runflat abroncsok megerősített oldalfala csökkenti a deformálódást, ha az abroncs sérül vagy defekt lép fel; ezért legalább további 80 km-t vezethet legfeljebb 80 km/órás sebességgel. A Falken Runflat abroncsok ötvözik ezt a „vészüzemmódot” és a legjobb teljesítményt minden területen. A runflat abroncsokat csak abroncsnyomás-figyelő rendszer megléte esetén lehet felszerelni és használni, mert a rendszer defekt esetén jelzést ad a vezetőknek. (Csak guminyomás ellenőrző rendszerrel rendelkező járművekre.)

NEO-TO1 gyártási folyamatunk segít az új technológiák kifejlesztésében a fokozott mobilitás érdekében. Defekttűrő abroncsaink ezáltal könnyebbek lettek, és jobb termékjellemzőkkel rendelkeznek. Ezek az oldalfalon lévő FEXM logóról egyértelműen felismerhetők.