GI 368
A GI 368 főleg pótkocsikhoz és kormányzott tengelyekhez lett tervezve, hogy laza terepen is jól tapadjon. Kitűnő választás ipari felhasználásra akár építkezésekre, akár anyagszállításra a nagy teherbírásnak és tartósságnak köszönhetően. A felhasznált keveréknek és a megerősített vállrésznek köszönhetően minimálisra csökkent a defektek valószínűsége.
Közúti / terep
Terepjáró / Építőipar
Regionális közlekedés
Tréler
Kormányzott
KŐKIDOBÓ SZERKEZET
TERMÉKJELLEMZŐ:
Több száz kisebb megemelt elem a barázdák tetején
JELLEMZŐ:
Megelőzi, hogy idegen tárgyak ragadjanak be a barázdákba
ELŐNY:
Hatékonyan előzi meg a kövek beragadását és behatolását az abroncsba
SZÉLES ÉRINTKEZÉSI FELÜLET MÉLY FUTÓFELÜLETI MÉLYSÉGGEL
TERMÉKJELLEMZŐ:
A futófelület mintázata nagy érintkezési felülethez és magas profilmélységhez tervezett
JELLEMZŐ:
Maximalizálja az érintkezési zónát és a jármű súlyát a teljes futófelületi területen elosztja
ELŐNY:
Megnövelt stabilitás és kiváló tapadás úton és terepen, valamint megnövelt futóteljesítmény
NYITOTT VÁLLAS KIVITELEZÉS
TERMÉKJELLEMZŐ:
A futófelület mintázata nagy számban tartalmaz barázdákat és lamellákat
JELLEMZŐ:
További tapadási peremeket hoz létre
ELŐNY:
Megnövelt tapadás hóban és jégben
Available Sizes
| Méret | LI/SI |  |
 |
 |
 |
Runflat | ((Rim Protection)) | Info |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 160K | D | C | 2 | 73 | |||
| 425/65R22.5 | 165K | D | C | 2 | 71 |
Gördülési ellenállás*
Nedves tapadás*
Zajkibocsátás*
Zajkibocsátás decibelben mérve*
*az 1222/2009 sz. EU-rendelet szerint
Javasolt alkalmazási terület
További alkalmazási terület
LI = terhelési index
A terhelési index egy számkód, amely a gumiabroncs maximális terhelhetőségét jelzi.
SI = sebességindex
A sebesség szimbólum a terhelés alatt megengedett legnagyobb sebességet mutatja.
POR
Professzionális terep