Etichetta Pneumatici UE

La nuova etichetta UE per pneumatici è stata concepita per fornire dati chiari e standardizzati sulla classificazione per aiutare i consumatori a fare scelte di acquisto che consentano di ottenere un risparmio di carburante, tagliare le emissioni e ridurre i costi. Grazie a queste informazioni i consumatori sono nelle condizioni di scegliere pneumatici sicuri, a basso consumo di carburante e più silenziosi. L’etichetta è stata disegnata sulla base del noto marchio comunitario di efficienza energetica. Il nuovo regolamento entrerà in vigore a partire dal 1 maggio 2021. Tuttavia, i produttori possono fornire ai rivenditori pneumatici con la vecchia etichetta fino al 30 novembre 2021.

Regulation (EU) 2020/740

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DISEGNO E CONTENUTO DELL’ETICHETTA

  1. Informazioni fornite sugli pneumatici Falken

  2. Codice QR

  3. Denominazione commerciale o marchio del fornitore

  4. Identificatore tipo di pneumatico / codice articolo

  5. Dimensione pneumatico, capacità di carico e indice di velocità

  6. Classe di pneumatici

  7. Pittogramma, scala e categoria di prestazioni relativi al consumo di carburante

  8. Pittogramma, scala e categoria di prestazioni relativi all’aderenza sul bagnato

  9. Pittogramma, valore (espresso in dB(A) e arrotondato alla cifra intera più vicina) e categoria di prestazioni relativi al rumore esterno di rotolamento

  10. Numero di serie del presente regolamento: “2020/740”

  11. Codice a barre EAN, Identificatore tipo di pneumatico / codice articolo

Variazioni relative alla sezione in basso dell’etichetta dello pneumatico:

Lo pneumatico è conforme ai valori minimi dell’indice di aderenza su neve

Lo pneumatico è conforme ai valori minimi dell’indice di aderenza su neve e ghiaccio

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DIFFERENZE NELLA CLASSIFICAZIONE DELL’ETICHETTA

  • In futuro l’etichetta mostrerà anche il simbolo della montagna a 3 cime con un fiocco di neve (3PMSF).

  • Gli pneumatici progettati per condizioni invernali estreme mostreranno inoltre un pittogramma a forma di ghiaccio.

  • Il nuovo sistema di etichettatura verrà applicato anche ai veicoli pesanti (pneumatici per camion e autobus).

  • Codice QR: quando viene scannerizzato inoltra alla banca dati europea dei prodotti per l’etichettatura energetica (EPREL).

  • Il pittogramma con l’onda acustica usata momentaneamente per indicare la rumorosità dello pneumatico verrà sostituito dall’indicazione delle classi A, B e C.

Il diagramma è valido per la categoria di consumo di carburante e quella di aderenza sul bagnato.

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SIAMO QUI PER VOI!

Avete domande? Date un’occhiata alle nostre FAQ contenenti un elenco delle domande più frequenti sulla nuova etichetta europea degli pneumatici.

Alle FAQ

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