La Automotive Testing Papenburg GmbH offre su una superficie di circa 780 ettari una straordinaria area di collaudo per automobili. Oltre a una grande varietà dei più disparati percorsi e rivestimenti stradali, l’area di collaudo comprende anche un percorso ovale lungo 12,3 km. Attraverso ripide curve inclinate di quasi 50 gradi è possibile compiere virate in curva fino a 250 km/h senza forza laterale.

A Santa Oliva si trova la più grande area di collaudo d’Europa. Offre piste di collaudo di prima classe in tutte le variazioni immaginabili – e tutto ciò con i vantaggi del clima spagnolo che consente condizioni di collaudo costanti per tutto l’anno.

Sulla pista di collaudo a Okayama gli pneumatici possono dimostrare di che cosa sono capaci: corse ad alta velocità, comportamento di frenata su asciutto e bagnato così come maneggevolezza sul bagnato sui fondi più diversi. Lo stesso impianto offre anche: circuiti comfort, una pista offroad e un camion di misurazione per la caratterizzazione degli pneumatici.

Il Test World è situato in Lapponia a 68 gradi di latitudine e quindi molto a nord del circolo polare. Condizioni quindi ideali per test invernali con una molteplicità di piste variabili per i più disparati circuiti di collaudo, compreso un impianto indoor per condizioni di collaudo costanti al massimo, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e dalla temperatura esterna.

"NICE" è il nome della nuovissima pista indoor di prova degli pneumatici, inaugurata a gennaio 2020 dalla casa madre di Falken, Sumitomo Rubber Industries Ltd., in una delle principali sedi di sviluppo degli pneumatici invernali a Nayoro City, Hokkaido, Giappone. Il "Nayoro Indoor ICE Field" (NICE) di ca. 3.000 m2 è composto da una pista di test di frenata lunga cento metri e da una pista di test di curva di 30 x 30 metri, che consente test degli pneumatici on ice indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. La NICE permette di analizzare e migliorare le prestazioni degli pneumatici invernali tutto l’anno, nonché di accelerare il processo evolutivo degli pneumatici nuovi.