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Fan di Falken pronti per alte temperature con l'ampia gamma di pneumatici estivi 2025

Anche quest’estate Falken offre ai suoi commercianti e consumatori pneumatici per tutte le condizioni stradali e meteorologiche. Sia che si tratti di pneumatici per camion, EV, Ultra, Super Ultra High Performance, motociclismo o fuoristrada, il portafoglio estivo di prodotti unisce sicurezza, grip, comfort e prestazioni elevate!

L’attuale assortimento estivo include il nuovissimo Falken AZENIS RS820 - la nuova generazione di pneumatici Super-Ultra-High Performance che è stata progettata per i piloti di auto sportive ambiziosi. Grazie a un equilibrio bilanciato tra le manovre su asciutto durante la guida sportiva e la sicurezza nella vita quotidiana su bagnato, è ideale come pneumatico estivo. Il nuovo Falken sarà inizialmente disponibile in 40 dimensioni nelle serie da 30 a 45 con un diametro da 19 a 21 pollici per velocità fino a 300 km/h. Poco dopo il lancio ufficiale, l'AZENIS RS820 debuttò e fu nominato "pneumatico dell'anno" dal Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence.

Il Falken e. ZIEX è complessivamente disponibile in 29 dimensioni nelle serie da 40 a 65 da 15 a 21 pollici. Lo pneumatico è stato originariamente sviluppato dagli ingegneri per i veicoli elettrici. L'e. ZIEX è interessante non solo per le auto elettriche, ma anche per i conducenti di veicoli a combustione che puntano sull'efficienza dei carburanti e sulla compatibilità ambientale. Poco dopo la sua uscita nel 2023, ha convinto i tester indipendenti della rivista auto motor sport (ams): Con un coefficiente di resistenza al rotolamento di 5,7 kg/t, l'e. ZIEX ha ottenuto la vittoria in termini di efficienza contro due concorrenti premium.

Un componente importante dell'assortimento Falken è il Falken AZENIS FK520. Il popolare pneumatico estivo UHP convince in 129 dimensioni, da 17 a 21 pollici nelle serie da 30 a 65. Nello stesso test della rivista specializzata "auto motor und sport" lo pneumatico ha ottenuto un ottimo risultato. Particolare rilievo è stato dato al buon grip sul bagnato, alle sue manovre sicure su asciutto e al suo rotolamento silenzioso e confortevole. Anche in termini di prezzi, il Falken appare in positivo con il secondo miglior prezzo.

Anche il Falken ZIEX ZE320 soddisfa ogni esigenza: in 60 dimensioni da 16 a 18 pollici, lo pneumatico delle serie da 45 a 65 performa e produce effetti sorprendenti, come l'enorme riduzione del rumore, grazie a diverse tecnologie.

In cima alla lista c'è il primo pneumatico quattro stagioni, lo EUROALL SEASON AS220 PRO, progettato appositamente per i veicoli ad alte prestazioni. L'allrounder è adatto per velocità fino a 270 km/h. Il preferito di Falken è disponibile in 54 misure da 17 a 21 pollici nelle serie da 35 a 65.

Come annunciato e promesso, c’è qualcosa per tutte le condizioni della strada - anche per i terreni più esigenti - sia per i pick up pesanti che per i fuoristrada:Il WILDPEAK R/T 01 è lo pneumatico ideale per qualsiasi percorso offroad. Durante lo sviluppo, gli ingegneri si sono concentrati sul profilo e sulla struttura corrispondenti, combinando il meglio dei predecessori, il modello A/T e il modello M/T. Il modello R/T di Falken è disponibile in otto dimensioni da 17 a 20 pollici di diametro delle serie da 55 a 70.

Per completare l'offerta, Falken completa il portafoglio con il LINAM VAN 01. Il robusto pneumatico estivo per furgoni e van è disponibile in 37 misure nelle serie da 55 a 82 in dimensioni da 12 a 17 pollici con indice di velocità R / S / T / H. Il LINAM VAN01 offre una durata di vita significativamente più lunga, una maggiore sicurezza e prestazioni eccellenti su strade bagnate e accidentate.

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Early exit for Falken Motorsports at the 2026 ADAC RAVENOL 24h Nürburgring

Despite a strong performance, Falken Motorsports did not have the necessary racing luck at this year’s ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. After an impressive comeback, the Japanese tyre manufacturer’s team was forced to end the race prematurely in the first half following an unfortunate accident. Up until that point, Klaus Bachler, Morris Schuring, Sven Müller, and Tim Heinemann had been battling for top positions in front of more than 350,000 spectators along the Nordschleife, steadily working their way up the field with consistently fast lap times.

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