Core Seal Technology

La tecnologia CORESEAL previene perdite di pressione provocate da tagli ed è quindi una soluzione semplice per rimanere in moto nonostante un danno allo pneumatico. La tecnologia si basa su un sigillante particolarmente viscoso e adesivo, presente all’interno dello pneumatico. Qualora lo pneumatico venisse danneggiato nell’area della superficie di rotolamento, ad esempio a causa di una vite che penetra nel profilo, di un chiodo o di un corpo estraneo di diametro fino a cinque millimetri, il sigillante scorre nel punto danneggiato e previene quindi un’ulteriore perdita di pressione. Grazie a ciò, CORESEAL non garantisce solo maggiore sicurezza mantenendo la pressione di riempimento dello pneumatico, ma risparmia anche energia e risorse, perché nessuno pneumatico di riserva compromette il bilancio energetico del veicolo. Normalmente si consiglia l’impiego di un sistema di controllo della pressione degli pneumatici (RDKS) in caso di utilizzo di pneumatici CORESEAL e un’immediata ispezione del danno da parte di uno specialista di pneumatici.

Le tecnologia CORESEAL viene già impiegata nel nuovissimo pneumatico quattro stagioni EUROALL SEASON AS210. Si evitano così le perdite d’aria provocate da tagli sul battistrada. Non è quindi più indispensabile lo pneumatico di scorta.