This site uses cookies. By continuing to browse the site you are agreeing to our use of cookies. Find out more here

ODCINKI TESTOWE

Odcinki Testowe


PAPENBURG, NIEMCY

Na obszarze 780 hektarów Automotive Testing Papenburg GmbH udostępnia jedyny w swoim rodzaju teren do testów motoryzacyjnych. Oprócz wielu różnorodnych parkurów i nawierzchni dróg, teren testowy obejmuje także owalny tor o długości 12,3 km. Dzięki ostrym zakrętom o nachyleniu prawie 50 stopni możliwa jest jazda bez udziału siły bocznej i osiąganie prędkości do 250 km/h.

IDIADA, HISZPANIA

W Santa Oliva znajduje się największy teren do testów motoryzacyjnych w Europie. Dostępne są tam najwyższej klasy odcinki testowe we wszystkich możliwych wariacjach – a to wszystko w niezwykłym hiszpańskim klimacie, który sprawia, że testy mogą odbywać się przez cały rok.

OKAYAMA, JAPONIA

Na torze testowym w Okayamie opony mogą pokazać, co potrafią: Wykazać się podczas jazdy z najwyższą prędkością, hamowania na powierzchni suchej i mokrej, jak i dowieść sterowności na mokrych powierzchniach różnego rodzaju. Na miejscu dostępne są również trasy komfortowe, trasa offroad i samochód ciężarowy do pomiarów charakterystyki opon.

HOKKAIDO, JAPONIA

Na Hokkaido, położonej na północy japońskiej wyspie, dostępne są dwa tory do testów zimowych. W Nayoro bada się przyczepność opon dla samochodów osobowych na śniegu i lodzie, podczas gdy Asahikawa to miejsce testów zimowych dla samochodów ciężarowych.

ÄLVSBYN, SZWECJA

Położone wysoko na północy Europy Arctic Falls Proving Grounds gwarantuje optymalne warunki do przeprowadzania zimowych testów opon. W okresie letnim, gdy nie ma śniegu, do dyspozycji testujących są ośnieżone tory kryte. Istnieje także możliwość wykorzystania torów zewnętrznych, gdzie można przeprowadzać testy na suchym i mokrym asfalcie, w niskiej temperaturze.

IVALO, FINLANDIA

Położony w Laponii Test World znajduje się na 68 stopniu szerokości geograficznej, to jest daleko na północ od koła polarnego. Dzięki temu oferuje idealne warunki na przeprowadzanie testów zimowych, oferując wiele różnych torów do najrozmaitszych cyklów testowych – w tym obiekt kryty gwarantujący możliwie stałe warunki testowe, niezależnie od pogody i temperatury na zewnątrz.