Nowoci
Pierwsza opona z własną technologią uszczelniania opon zostanie wprowadzona na rynek przez firmę Falken Tyre Europe GmbH latem 2021 roku. Technologia ta zwana CORESEAL zapobiega utracie ciśnienia powietrza w wyniku przebicia opony. Pierwszym produktem, który pojawi się w ofercie, będzie opona całoroczna Falken EUROALL SEASON AS210 z technologią CORESEAL, najpierw w jednym rozmiarze, a później w wielu. W Niemczech i Austrii opony będą dostępne w sprzedaży od lipca.
"Technologia CORESEAL to proste rozwiązanie pozwalające zachować mobilność mimo przebicia opony. Opiera się ona na uszczelniaczu znajdującym się wewnątrz opony, który charakteryzuje się wysokim stopniem lepkości i wyjątkową przyczepnością. Jeżeli opona zostanie uszkodzona w obszarze bieżnika, na przykład przez śrubę, gwóźdź lub inne ciało obce o średnicy do pięciu milimetrów, które wbiło się w bieżnik, uszczelniacz wlewa się do uszkodzonego obszaru zapobiegając w ten sposób dalszej utracie ciśnienia powietrza" - tak opisuje tę technologię Andreas Giese, Senior Manager Corporate Planning/Product Planning w Falken Tyre Europe. Dzięki temu CORESEAL nie tylko zapewnia poprawę bezpieczeństwa, utrzymując ciśnienie w oponie nawet po jej przebiciu, ale także gwarantuje oszczędność energii i zasobów.
Od lipca 2021 r. Falken będzie oferował w Niemczech i Austrii opony całoroczne EUROALL SEASON AS210 w rozmiarze 235/55R18 104V XL, a później 225/50R17 98V XL, wyposażone w technologię CORESEAL. Zasadniczo firma Falken zaleca stosowanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) podczas użytkowania opon CORESEAL, a także natychmiastową ocenę wszelkich uszkodzeń przez specjalistyczny serwis opon.
Grupa Sumitomo Rubber aktywnie pracuje nad rozwojem i promowaniem technologii, które eliminują potrzebę wymiany opon. Oprócz CORESEAL firma wprowadziła już na rynek różne opony wyposażone w technologię rozszerzonej mobilności (EMT) opartą na własnym rozwiązaniu FEMT (Falken Extended Mobility Technology). Sumitomo czyni również postępy w tworzeniu opon bez powietrza wykorzystując do tego celu technologię GYROBLADE, która powoduje, że napełnianie opon powietrzem staje się zbędne. Eliminuje to konieczność stosowania opon zapasowych oszczędzając surowce i zmniejszając masę pojazdu, co skutkuje niższym zużyciem paliwa. Więcej o CORESEAL i GYROBLADE można znaleźć na: https://www.srigroup.co.jp/english/newsrelease/2015/2015_129.html
Grupa Sumitomo Rubber Group intensywnie pracuje nad produktami, które zwiększają bezpieczeństwo i są przyjazne dla środowiska. Jako podstawę dalszego rozwoju opon i związanych z nimi usług mających na celu zaspokojenie potrzeb mobilnego społeczeństwa przyszłości Sumitomo wykorzystuje własną koncepcję SMART TYRE CONCEPT, o której więcej można dowiedzieć się tutaj:
https://www.srigroup.co.jp/english/innovation/report_02.html
This year Falken Tyre Europe GmbH is continuing its commitment to local institutions in Offenbach and is donating almost 6,000 euros in total. The donations will benefit four important initiatives that are actively involved in the areas of sport, social affairs and education and make an invaluable contribution to the community in the city of Offenbach.
Tyres for electric and hybrid vehicles have to satisfy special requirements: they should offer low rolling resistance, guarantee optimum traction on all surfaces and be able handle heavy loads at the same time. The Falken tyres meet these requirements. Since May 2023 and November 2023, Falken Tyre Europe has been supplying its e. ZIEX AO model in the 235/65R18 H XL and 255/60R18 H XL sizes to the Audi plant in Ingolstadt, where the successful AUDI Q6 e-tron is currently leaving the production lines.
Falken Tyre Europe GmbH will be making changes to its management team for January 2025: Thomas Langer will be taking over as Sales Director Germany Replacement at Falken. Thomas Langer began his career at Falken in 2010 as a sales representative for the region of Bavaria and Saxony/Thuringia and has been responsible for southern Germany as regional sales manager since 2018.