RUNFLAT-TEKNOLOGI

RUNFLAT-TEKNOLOGI

När ett vanligt däck tappar lufttryck deformeras det på fälgen och däcket förstörs snabbt på grund av den värme som uppstår. För att motverka detta problem, presenterade Sumitomo Rubber Industries, Ltd. år 1970 världens första punkteringsfria Runflat-däck. Genom en förstärkt konstruktion i sidoväggen minskas deformationen hos det skadade däcket så att det är möjligt att köra minst 80 km långt vid hastigheter på upp till 80 km/h. Falken Runflat-däck erbjuder, trots de punkteringsfria egenskaperna, maximal prestanda inom alla områden. Vid användning av punkteringsfria däck kräver tillverkaren emellertid att ett system för däcktrycksövervakning finns i bilen. Eftersom däcket har så goda köregenskaper trots minskat lufttryck är det annars möjligt att bilföraren inte alls märker att däcket är defekt. (Får endast monteras på fordon med system för lufttrycksövervakning (Tyre Pressure Monitoring System –TPMS).)